Finden Sie schnell rollenbahn schwerlast für Ihr Unternehmen: 351 Ergebnisse

Unser umfassendes Know-How im Maschinen- und Anlagenbau zahlt sich auch bei besonderen Transportaufgaben für Sie aus. AMMA Fördertechnik ist in der Lage Produkte herzustellen, die weit über das Leistu

Bei Contimeta finden Sie sowohl die geeigneten Förderbahnen für den Palettentransport als auch ergänzende Transportsysteme. Klassische Rollenbahn für den Transport von Paletten. Kann motorisch angetrieben aber auch mit freilaufenden Rollen ausgestattet werden. Serienmäßig mit Lichtschranke zur Palettenerkennung. Für den Transport einer Palette in Längsrichtung, wird in der Regel eine Rollenbahn verwendet. Diese bestehen standardmäßig aus verzinkten Stahlrollen mit einem Durchmesser von 88,9 mm. Die Dicke des Stahls beträgt 2,9 mm. Der Antrieb erfolgt durch die Verbindung der Rollen mit separaten Ketten. Jede Rolle ist auf einer Seite mit zwei Zahnrädern ausgestattet. Bei Bedarf können auch Rollen mit anderen Abmessungen verwendet werden (Durchmesser 60-108 mm, Stahlstärke 2 bis 3,25 mm). Die Rollen können sowohl in der Mitte als auch an den Seiten mit Führungsbändern versehen werden. Gerne helfen wir Ihnen, bei der Suche nach dem richtigen Fördersystem. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website www.contimeta.com/de. Produkt: Rollenbahn für Paletten Min. Produktbreite: 600 mm Breite: 1300 mm Arbeitshöhe: nb Max. Gewicht: 1500 kg

Güter können per Hand oder mittels Schwerkraft über ein Gefälle transportiert werden. Anwendungen sind beispielsweise in Kommissionierplätzen, Pufferstrecken und in Montagelinien. Das System ist kombinierbar mit angetriebenen Rollenbahnen (RBT und RBM). Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: je nach Rollentyp zwischen 150 und 1050 mm Bahnlänge: 500-10.000 mm Kurve Bahnbreiten: 290, 390, 490, 590 und 690 mm Innenradius: 800 mm

Zubehör: Seitenführungen, Bremsrollen (direkt oder indirekt angreifend), Pneumatische Fördergutvereinzelungen, Kurven. Rollendurchmesser: 30 - 89 mm Bahnbreiten: 100 - 2000 mm Fördergüter: bis 1000 kg

Sektionsweise angetrieben durch 24 V Motorrolle über / durch Poly-V- / Rundriemen

Planung, Herstellung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme

Siegling Extremultus Rollenbahnantriebsriemen sind ein energiesparendes und langlebiges Maschinenelement für angetriebene Rollenbahnen. Die Qualität und Performance der Riemen entscheiden über Distributionsschnelligkeit und –sicherheit unserer Kunden. Dabei spielt der Zugträger des Riemens eine entscheidende Rolle. Heutiger Standard ist Polyerstergewebe (E). Aber auch Polyamidband (P) oder Aramidgewebe (A) werden eingesetzt. Der Zugträger ist in eine thermoplastische Zwischenschicht eingebettet.

Flüsterleises Fördern mit Zahnriementrieb Wartung Standardmäßig ist der Antrieb von außen zugänglich! Dadurch verringers sich Rollenwechselzeiten oder Wartungsarbeiten. Sicherheit Kunststoffplättchen eindrücken oder fehlende Plättchen? Das ist Vergangenheit. Deckel drauf: Fertig! Die Unfallverhütungsvorschriften werden immer systembedingt eingehalten. Flexibel Antrieb über Kette oder Zahnriemen Stauen mit und ohne Staudruck Kunststoff- oder Stahlrollen Friktionsrollen oder Festantrieb Formschön Das Profilsystem ist leicht zu säubern, da alle Schrauben nicht sichbar angeordnet sind und Adapterplatten zur Verbindung der Profile untereinander nicht benötigt werden. Chassis: Aluminiumprofil, eloxiert Länge: max. 7.500mm Breite: 200mm - 1.200mm (in 100mm Schritten) oder nach Kundenwunsch Rollendurchmesser: D50mm Rollenmaterial: Stahl, verzinkt - Kunststoff - Edelstahl Antrieb der Rolle: Festantrieb - Staurollen Antrieb mit Zahnriemen oder Stahlkette Technische Details: siehe unter "pdf"

Dosier- und Abzugsbänder werden zur kontrollierten Schüttgutentnahme aus Silos eingesetzt. Das Abzugsband arbeitet kontinuierlich. Das Silo dient als Beladepuffer. Das Dosierband arbeitet diskontinuierlich und belädt z. B. einen Mischer oder ein Wiegeband Technische Daten / Besonderheiten: Gurtbreite: 500 – 1200 mm ohne Muldung optional mit Wellkantengurt Einlauföffnung nach Kundenwunsch Tragrollen zum Einlegen gem. DIN optional mit Kunststoff-leistenabstreifer verzinkt o. lackiert gem. RAL Farbton

Gurtbandförderer und Förderbänder zum Transport von Schüttgut In der Praxis ist der klassische Stetigförderer in bestimmten Einsatzgebieten immer noch eine lohnenede Alternative für den kontinuierlichen Transport von Schüttgut unterschiedlichster Art. STARK Bandförderer - in gemuldeter oder in geschlossener Form - bieten bewährte technische Details in Verbindung mit ausgereiften Förder-Konzepten und sind eine kostengünstige Alternative mit hoher Bretriebssicherheit. Wesentliche Vorteile der Banförderer und Gurtförderer sind: • geringer Energiebedarf • betriebssicher • wartungsarm • geringer Platzbedarf Fördermöglichkeiten mit Banförderern und Gurtförderern: • Transport • Verteilung • Beschickung

Angetriebene AXMANN-Rollenbahnen sind ausgesprochen robuste Stückgutförderer. Sie werden eingesetzt, wenn höhere Gewichte zu fördern sind. Im Gegensatz zu Gurtförderern benötigen sie weniger Antriebsenergie. Rollenbahnen sind wartungsarm, flachriemenangetriebene Rollenbahnen eignen sich auch für höhere Geschwindigkeiten. Beispiele für Fördergüter: Pakete, Behälter, Gussteile, kleine Paletten oder Warenträger, Fahrzeugteile usw. Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Rollenförderer - Angetriebene Fördertechnik bis 350 kg Beispiele für Fördergüter: Pakete, Behälter, Gussteile, Paletten oder Warenträger, Fahrzeugteile Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Rollenförderer - Angetriebene Fördertechnik bis 1.200 kg Beispiele für Fördergüter: Behälter, Holz- und Gitterboxpaletten, Warenträger, Fahrzeugteile usw. Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Eigenschaften: Einzelne Module können einfach miteinander kombiniert und mit nur einem Antrieb angetrieben werden Einfache Installation der Module vor Ort Flexible Installation von Sensoren und Steuerungs- Peripheriegeräten in T-Profil-Nuten der Aluminiumprofile bis 100 kg Vorinstallierte Module für sofortigen Einsatz Geringer Wartungsaufwand Bewährte Qualitätsrollen Integrierte oder angebaute Seitenführungen Modernes, ästhetisches Design

Palettenfördersysteme von exco tec GmbH & Co.KG Die exco tec GmbH & Co.KG liefert Ihnen vom einzeln Rollenförderer bis hin zu komplexen Palettenfördersystemen das gesamte Spektrum der Fördertechnik für Paletten oder Gebinde. Ob mit oder ohne eine Steuerung oder nur auf Klemmkasten verdrahtet wir haben die Lösung für Sie. Gerne beraten wir Sie vor Ort und finden mit Ihnen die richtige Lösung. Sondermaschinenbau ist bei uns Standard.

Das patentierte Konstruktionsprinzip des AUTOSTABLE Fördergurtes gewährleistet eine aktive Zentrierung des Gurtes. Diese aktive Justierung ohne Einsatz von Zubehör oder Änderung der Förderanlage bietet zahlreiche Vorteile: Stabilität über die gesamte Gurtlänge, Schluss mit Gurtschieflauf und somit der Beschädigung der Gurtkanten Der Gurt wird nicht mehr systematisch “eingezwickt“, was zu geringerer Abnutzung und schwächeren Reibungen führt Größere Förderleistung dank der Stabilisierung der mittigen Fördergutbeladung und Erhöhung des Muldungswinkels ANWENDUNGSBEREICHE • Reversierförderer • Anlagen mit außermittiger Materialaufgabe (z.B. Schaufelrad-Bagger) • Hafenanlagen (Erze, Kohle, Phosphate) • Bergwerke/Stahl- und Eisenindustrie (Erze, Koks, Zuschlagsstoffe) • Heizkraftwerke (Kohle, Aschen) • Zementfabriken (Haufwerk, Zuschlagsstoffe, kalter Klinker) • Steinbrüche/Sandgruben (Korngröße < 400 mm) • Papierfabriken (Holz, Holzschliff) • Kunstdünger- und chemische Industrie (chemisch nicht aggressives Fördergut) • Salzindustrie • Zuckerfabriken (Rüben, Zuckerrohr, Schnitzel) • Glashütten (Rohstoffe, Glasbruch, Wiederverwertung)

Unsere Stückgutförderer in Kasten-Konstruktion sind in den Gurtbreiten 300-1000 mm mit Achsabständen von 1 bis 20 m lieferbar. Besonders für den innerbetrieblichen Transport von Stückgütern, wie z. B. Paketen in Lager- und Logistikzentren oder Koffern in Flughäfen wird dieses Fördersystem eingesetzt. Die Ausführungen unserer Förderbänder Typ SF sind in lackiertem Stahl sowie in Edelstahl in diversen Gleitgurt-Varianten lieferbar. Mit Hilfe unseres vielfältigen Zubehörs lässt sich dieses Förderbandsystem kostengünstig funktional erweitern.

Ladungsträger aus EPP sind die optimale Transporthilfe von Produkten/Zulieferteilen im Automotive-Bereich. Durch ihre Formgebung ist die Ware gut geschützt und eine Mehrfachnutzung des Ladungsträgers führt zu einer effizienten Transportlösung. Aber auch viele weitere Bereiche bedient dieser Produktansatz. Je nach Anforderungsprofil wird der Ladungsträger kundenspezifisch gefertigt und bietet so einen optimalen Schutz der transportierten Güter.

REMA Kettengurtförderer sind speziell für hohe Anforderungen in Bezug auf die zu fördernden Materialien konzipiert. Ob hohe Schüttdichten oder große Volumina, hier spielt der REMA Kettengurtförderer seine ganzen Vorteile aus. Seine Grundkonstruktion in Segmentbauweise aus robuster Stahlblechkantkonstruktion birgt Vorteile für eine spätere Modifikation und erleichtert jegliche Servicearbeiten. Diverse Applikationen und Sonderausstattungen ermöglichen den Einsatz des REMA Kettengurtförderers in vielen Gebieten.

Die Palettenrollenbahnen sind geeignet für den horizontalen Palettentransport durch händisches Weiterschieben, oder mit ca. 2 bis 5 % Gefälle durch Schwerkraft. Fördergutgewicht und Größe bestimmen die Rollenteilung und Rollenlänge. In Laufrichtung soll das Fördergut mindestens auf 3 Rollen aufliegen. Max. Traglast 2000 kg/m ist abhängig vom Stützabstand, der Rollenlänge und der Rollenteilung. Der Rahmen besteht aus 2 Stück Stahlwinkelprofilen 80 x 40 x 5 mm und wird mit Stahlquerdistanzen verschraubt. Durch ein Lochraster von 25 mm kann die Rollenteilung beliebig im Teilungsschritt von 25 mm verändert werden. Die Tragrollen bestehen aus einem: Galv. verz. Stahlrohr Ø 80 mm x 2 mm Wandstärke mit Stahlachse Ø 10 mm axial gefedert oder galv. verz. Stahlrohr Ø 89 mm x 3 mm Wandstärke mit Stahlachse Ø 20 mm und verschraubt. Die eingepressten Lagerschilder sind aus Stahlblech und mit Stahlkugellagerung bei den Rollen mit Ø 80 mm. Bei den Rollen mit Ø 89 mm mit Stahlblechlagerschilder und Originalkugellager. Lackierung: RAL Farbton

Für eine direkte Beladung eines oder mehrerer Container bzw. Eisenbahnwaggons erstellt KÖBO ECO>PROCESS durchdachte Konzepte zur Zwischenlagerung von Spänen oder Blechschrott. Wir entwickeln Lösungen die eine optimale, füllstandsabhängige Befüllung der Container/Waggons gewährleisten. Hierbei kommen Dreh- bzw. Schwenkrutschen, verfahrbare Förderer, oder eine Kombination der unterschiedlichen Systeme zur Anwendung. Aufbau: • Drehrutsche mit verzahntem Kugeldrehkranz oder Kettenantrieb • Hosenrutsche mit Schwenkklappe und Antrieb über Aufsteckgetriebemotoren • Beide Systeme können direkt mit dem zuführenden Förderer verschraubt oder auf einer separaten Stahlkonstruktion abgestützt werden • Als weitere Ausführung können verfahrbare Förderer zur Container-/Waggonbeschickung eingesetzt werden Funktionsweise: • Rutschenpositionierung über Endlagen möglich • Ansteuerung verschiedener Abwurfpunkte zur gleichmäßigen Containerbefüllung über Endlagen bzw. füllstandgesteuerte Taktung Typische Anwendungsfälle: • Sortierung und Verladung von Schüttgütern • Für schwere Stückgüter z.B. Spänebriketts ist eine gefederte Ausführung möglich Kundenvorteile: • Sortenreiner Transport und Verladung unterschiedlicher Materialien • Robustes Design • Geringer Bedienungsaufwand durch vollautomatische Befüllung • Wartungsarm Technische Daten: • Rutschenneigung abhängig vom Fördergut und Containergröße • Drehwinkel (bei Drehrutschen) abhängig von der Containeranordnung

Das Förderbandkonzept für den Kompostierplatz Hängärtner GmbH in Suhr wurde komplett überdacht. Die Konstruktion ist modular, geschraubt und für den harten Einsatz in einem Recyclingwerk ausgelegt. Die Antriebs- und Umlenkstation sind kompatibel und mittels Trommelmotor umgesetzt worden. Der Spannweg beträgt je 500 mm und die integrierte Verstellschraube ermöglicht eine erheblich kürzere Montagezeit bei der Gurtmontage. Die modularen Zwischeneinheiten von 4 m Länge können fast allen Kundenbedürfnissen bezüglich Gesamtlänge gerecht werden. Dank der komplett verschraubten Version ist es jederzeit möglich, das Förderband zu verkürzen oder zu verlängern, falls sich die Anforderungen ändern. Dadurch kann auf zukünftige Marktbedürfnisse flexibler reagiert werden. Der Unterbau des Förderbandes wurde auf Kundenwunsch hergestellt. Mittels Hubeinheit kann die Abwurfhöhe von 4–6 m stufenlos verstellt werden, so dass der Kunde die Höhe der Recycling-Kegel selbst steuern kann. Das System ist fahrbar und kann mittels Anhängerhaken jederzeit auf dem Kompostierplatz umpositioniert werden. Hauptmerkmale: - Modulare abgekantete Stahl-Blechkonstruktion (Seitenhöhe 350 mm), feuerverzinkt - Integrierte Ober-Tragstationen für OG-Rollen ∅ 63,5 × 315 mm, Sturz einstellbar - Untergurt-Tragstationen, verstellbar in 199 mm Schritten - UG-Rollen ∅ 63,5 × 1150 mm, mit Gummi- und Flachringen - V-Bleche als Stabilisationstraversen - Bis 8000 mm Abstützungsabstand möglich - Antriebsstation mittels Trommelmotoren gummiert, Verstellweg 500 mm - Umlenkstation gelagert mit integrierten Rillenkugellager,Verstellweg 500 mm - Kopfabstreifer Flexco, Typ Eliminator R-Type - Seitenführungsgummi ca. 60° Shore, schwarz,Qual. NR auf der ganzen Förderlänge - Übergabetrichter kann nach den Anforderungen platziert werden - Die Fördereinheiten können bei späteren Umbauten in der Länge verändert werden, stehend oder hängend montiert, ebenso können Sie als Kragträger, horizontal oder steigend, universell eingesetzt werden (Schraubversion mit Lochraster). Technische Daten: - Fördergut: diverses Recyclingmaterial - Förderleistung: 150 t/h - Laufgeschwindigkeit: 1,6 m/s - Antrieb: gummierter Trommelmotor ∅ 320 mm - Umlenkung: ∅ 320 mm - Förderbandlänge: 18 m - Fördergurtbreite: 800 mm - Fördergurttyp: EP 400 / 3 (Gummidecke 4+2 mm) - Grundkonstruktion: feuerverzinkt - Untergestell: fahrbar, in 2K-Lackierung - Standort: im Freien Sicherheit: Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien. Artikeldetails: Artikel-Nr.: K316004 Anhänge: K316004_FS Mulden Steigfoerderband_V2.0

Leerlauf- oder Schwerktaftrollenbahnen sind eine kostengünstige Alternative zu den angetriebenen Rollenbahnen. Das Fördergut wird mit Hilfe der Schwerkraft oder durch Einsatz von Muskelkraft transportiert. Rahmenkonstruktion: eloxiertes TT-Aluminium-Profil-System oder Stahl Bahnlänge: frei wählbar Nutzbreite: dem Fördergut angepasst Rollenteilung: Standardteilungen 52, 65, 78, 104, 130... mm (Raster 26 mm, Sonderteilungen möglich) Förderrollen: Stahl verzinkt, Edelstahl, Aluminium, Kunststoff, PVC-Überzug, Antistatikausführung Rollendurchmesser: Standard 50 und 60 mm, Sonderabmessungen möglich Rollenlagerung: wartungsfreie Kugellager Bauhöhe: Ihren Gegebenheiten angepasst

Rechtliche Grundlage Gemäß Richtlinie 2003/59/EG, Berufskraftfahrer-Qualifiaktionsgesetz (BKrFQG) und Berufskraftfahrer-Qualifikations-Verordniung (BKrfQV) i.V.m. EU 2018/645 Zugang Für alle Berufskraftfahrer, die noch die Schlüsselzahl "95" im Führerschein eingetragen haben bzw. schon eine FQN-Karte besitzen und gewerblich tätig sind. Lehrplan / Kenntnisbereiche Die Lehrinhalte orientieren sich an den Vorgaben der DIHK. Kenntnisbereich 1.4 Fähigkeit zur Gewährleistung der Sicherheit der Ladung unter Anwendung der Sicherheitsvorschriften und durch richtige Benutzung des Kraftfahrzeugs, insbesondere: bei der Fahrt auf das Kraftfahrzeug wirkende Kräfte, Einsatz der Getriebeübersetzung entsprechend der Belastung des Kraftfahrzeugs und der Fahrbahnprofil, Berechnung der Nutzlast eines Kraftfahrzeugs oder einer Fahrzeugkombination, Berechnung des Nutzvolumens, Verteilung der Ladung, Auswirkungen der Überladung auf die Achse, Fahrzeugstabilität und Schwerpunkt, Arten von Verpackungen und Lastträgern, Kenntnisse über die wichtigsten Kategorien von Gütern, bei denen eine Ladungssicherung erforderlich ist, Feststell- und Verzurrtechniken, Verwendung der Zurrgurte, Überprüfung der Haltevorrichtungen, Einsatz des Umschlaggeräts, Abdecken mit einer Plane und Entfernen der Plane. Dauer 8 Stunden Abschlussart Unterliegt keiner Prüfung. Überreichung einer Teilnahmebescheinigung. Hinweis: Zur Legitimationskontrolle bringen Sie bitte den gültigen Personalausweis und die gültigen Fahrerlaubnisdokumente (Führerschein und ggf. Fahrerqualifikationnachweis) mit. Ausgestellte Teilnahmebescheinigungen sind nicht zur Vorlage bei der Behörde. Die Nachweise für die Behörde werden von uns elektronisch übermittelt. Registrierung am Kurstag: Alle Teilnehmer werden am ersten Kurstag persönlich überprüft. Um alle Anmeldungs- und Legitimationsnachweise zu überprüfen und evtl. Korrekturen aufzunehmen, bitten wir die Teilnehmer spätestens um 07:30 Uhr vor Ort sein. Kursgebühr: 100,- Euro Die Kursgebühr enthält alle Leistungen des Veranstalters, wie z.B. Lehrgangsmaterial, Pausenverpflegung usw. Die Kursgebühr ist gemäß § 4 Nr. 21 a) bb) UStG von der Mehrwertsteuer befreit.

sind Transportsysteme für Stückgüter. Föratec-Rollenbahnen zeichnen sich vor allem durch ihre Individualität aus. Alle systemrelevanten Baugruppen und Einzelteile können ganz nach Ihren Anforderungen konfiguriert werden:

Unser Unternehmen mit den Schwerpunkten Weinbaumaschinen und Kellereiartikel in Gau-Weinheim wurde im Jahr 2000 von Luigi Palumbieri gegründet.

TKS Umzüge und Transporte bietet professionelle Unterstützung für Ihre Transportbedürfnisse. Unser Team steht Ihnen zur Seite, um sicherzustellen, dass Ihre Güter sicher und effizient transportiert werden. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und unser Engagement für höchste Kundenzufriedenheit.

Unser Bindemittelhandel bietet verschiedene Bindemittel für die Bodenverbesserung an, darunter Weißfeinkalk, Feinkalk, Zemente und Mischbindemittel. Diese Bindemittel unterliegen einer Güteüberwachung und werden nach den spezifischen Anforderungen der Baustelle ausgewählt. Unsere Silotransporte sind zuverlässig und fachmännisch, wir transportieren Standardprodukte sowie besonders schwere oder voluminöse Lasten bis zu 60 m³.

Rollbehälter aus Metall; wahlweise mit Lenk-/Bockrollen, Bremse möglich; mit Zwischenetagen und Fachauszügen; zur Optimierung von Lager- und Logistikabläufen. Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage Roll- und Transportwagen, Etagenwagen, Rollbehälter und vieles mehr, ganz individuell konstruiert. Sonderladungsträger die genau auf Ihre Bedürfnisse und Gegebenheiten abgestimmt sind.

MARA Scharniergurtförderer werden zum Transport von Kleinteilen, Schüttgut und Spänen eingesetzt. Eine typische Kundenbranche ist die metallverarbeitende Industrie. Die robuste Bauweise und die widerstandsfähigen Materialien gewährleisten auch unter hoher Beanspruchung einen zuverlässigen Materialfluss. In Kombination mit Laser- und Sensortechnik gesteuerter automatischer Befüllung und Sortierung finden MARA Scharniergurtförderer bei der Entsorgung von Restmaterialien aus Stanzen und Pressen Verwendung. Ihre Mara-Vorteile • Individuelle Konfiguration und Produktion • Umfangreiche Erweiterungsoptionen • Vielfältige Bauarten z.B. geradlinig oder abgewinkelt • Robuste Bauweise und widerstandsfähige Materialien • Passende Schnittstellenanbindung im Anlagenbau

Das System zum Fördern unterschiedlichster Teile und Teileträger Produkteigenschaften: Rollen: Die Förderrollen werden entsprechend der Rollenbahnbreite für jeden Anwendungsfall individuell gefertigt. Verschiedene Materialien, Beschichtungen und Formen sind lieferbar. Rollenantrieb: Die Förderrollen werden mittels einer Tangentialkette über ein einseitiges Kettenrad angetrieben. Somit sind jederzeit einzelne Rollen nach oben entnehmbar ohne den Antrieb zu demontieren. Anwendung: - angetriebene und nicht angetriebene Rollenförderer zum Fördern verschiedenster Güter - unempfindlich auf verschmutzte und nasse Teile oder Teileträger

Dank der stabilen Konstruktion der Kettenförderer werden Paletten und weitere Güter auf zwei, drei, vier oder fünf Kettensträngen befördert. Diese zeichnen sich durch erhebliche technische Aspekte aus, und zwar ruhigen Lauf und niedrigen Geräuschpegel. Die Maschinen belohnen Sie auch mit ihrer langen Lebensdauer, und obwohl die Maschine hohen Beanspruchungen ausgesetzt wird, zeichnen sie sich durch geringfügigen Verschleiß aus. Die einfache und sehr schnelle Wartung ist ebenfalls ein entscheidender Faktor. So müssen Sie keine Minute zögern, ob Sie diese Maschine anschaffen oder damit noch warten sollen. Sie können genau den Typ des Kettenförderers nutzen, der für Sie nicht nur mit der Anzahl der Kettenstränge, sondern auch durch die Anordnung des Motors, der sich innerhalb bzw. außerhalb des Förderers befinden kann, der am besten geeignete ist. Sonderanfertigungen sind natürlich auch möglich. Und wir bieten auch vielfältiges Zubehör, zu dem Führungen, Stopper, Zentrierung, Übergangsbleche, Anschläge und weitere Zubehörteile gehören.

Fördertechnik ist eine unserer Kernkompetenzen. Individuell gebaubt und abgestimmt auf die räumlichen Gegebenheiten als auch optische Wünsche. Unsere Fördertechnik besteht aus massiven langlebigen Grundgestellen. Die Modulbauweise schafft Flexibilität und langfristig auch Erweiterungsmöglichkeiten. So können in die Förderstrecke Aufzüge, unterschiedliche Heber, Lifte bzw. Hubstationen zur Überbrückung von Fahrwegen integriert werden. Die Einbindung von Drehstationen, Eckumsetzern, Zentrierstationen und die Abnahme sowie Übergabe mit verfahrbaren/aktiven Förderern ist möglich. Wir realisieren ebenso notwendige Programmierungen in Verbindung mit Steuerungsbau wie auch die Vernetzung von Fremdmaschinen mit Rotte Fördertechnik. ROTTE